那些年吹過的牛都實(shí)現(xiàn)了，小米發(fā)布200W有線快充120W無線快充

2021年5月31日小米官宣，小米打破了兩項(xiàng)世界紀(jì)錄，分別是200W有線快充與120瓦無線快充。目前手機(jī)上主流快充功率在65W左右，極限機(jī)型使用的快充功率在120W左右，人們以為快充技術(shù)差不多已經(jīng)到盡頭了。小米此舉幾乎將當(dāng)前天花板再次往上拉伸了一倍高度，提升幅度之大是前所未有的。

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200W有線快充

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參與測(cè)試的小米11 Pro機(jī)型通過“魔改”而成，搭配的充電器、數(shù)據(jù)線均為魔改技術(shù)驗(yàn)證型號(hào)。小米11 Pro手機(jī)內(nèi)部的充電模塊已進(jìn)行對(duì)應(yīng)的升級(jí)改造，充電頭網(wǎng)推測(cè)應(yīng)該是基于更多的級(jí)連電荷泵進(jìn)行分壓直充，電池也從量產(chǎn)機(jī)型的5000mAh硅氧負(fù)極電池，調(diào)整為采用更大倍率工藝制作的4000mAh電池。


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配套的充電配件方面也是通過高度自研定制，充電器采用的協(xié)議握手芯片、Emarker芯片、USB-C充電線纜、USB-C連接器等，都是小米自研的，滿足20V10A 200W極限功率使用。


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這次小米官方發(fā)布了全程充電臺(tái)架測(cè)試視頻，左邊魔改充電器插在交流功率計(jì)上，功率計(jì)顯示的是220V交流電輸出功率，中間是搭載大倍率4000mAh電池的魔改小米11 Pro，而右邊的就是顯示秒表功能的計(jì)時(shí)屏幕。

數(shù)據(jù)線插入后手機(jī)即握手200W超大功率快充協(xié)議，功率迅速攀升，功率計(jì)上顯示充電器輸入功率最高超過了200W。44秒充至10%，3分鐘充至50%，速度令人震驚。

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僅耗時(shí)8分鐘，魔改的小米11 Pro屏幕中就顯示達(dá)到100%電量，交流功率計(jì)上顯示涓流功率為32W，采用大功率涓流提升充電末期速度。

120W無線快充

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120W無線快充臺(tái)架采用小米80W立式風(fēng)冷無線充電器作為原型機(jī)進(jìn)行改造，手機(jī)放置上去后立馬握手120W無線快充。
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僅需1分鐘時(shí)間，手機(jī)屏幕上就顯示充入10%電量，此時(shí)交流電功率計(jì)上顯示，電源適配器輸入功率為138W。

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7分鐘充入50%電量，交流電功率計(jì)上顯示，電源適配器輸入功率為83W。

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全程耗時(shí)方面，100%充滿僅需15分鐘，這是目前世界上充電最快的手機(jī)無線快充系統(tǒng)。

質(zhì)疑的聲音

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小米通過技術(shù)驗(yàn)證機(jī)型發(fā)布200W有線快充、120W無線快充成功研發(fā)，這種“提前爆料”的方式并不是第一次，以往小米曾多次通過技術(shù)驗(yàn)證機(jī)將“未來技術(shù)”提前公布，讓眾多數(shù)碼玩家大飽眼福。

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但同時(shí)，由于其具有一定超前性，在當(dāng)時(shí)很多小伙伴不理解也不認(rèn)可，覺得小米只是在放PPT，對(duì)小米能否量產(chǎn)該技術(shù)并不看好。

納米硅負(fù)極電池驗(yàn)證機(jī)

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2019年9月，小米概念機(jī)MIX Alpha上就使用了納米硅碳負(fù)極材質(zhì)電池，在4050mAh容量的電池上實(shí)現(xiàn)了40W有線閃充。雖然MIX Alpha只是技術(shù)驗(yàn)證機(jī)型未量產(chǎn)，但也能看出小米在2019年甚至更早前，就已經(jīng)開始對(duì)電池新負(fù)極材質(zhì)進(jìn)行探索。


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2021年3月29日，小米發(fā)布小米11 Ultra，采用了成熟穩(wěn)定的硅氧負(fù)極材質(zhì)電池，屬于小米第二代硅負(fù)極電池技術(shù)，通過摻硅補(bǔ)鋰的方式在負(fù)極中使用了納米級(jí)硅氧化物，與第一代硅碳材質(zhì)相比擁有更加穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)。硅氧負(fù)極有效避免充放電過程中硅顆粒膨脹導(dǎo)致破裂粉化，解決硅負(fù)極電池壽命問題，讓這種新材質(zhì)電池不止停留在概念上，進(jìn)入實(shí)際量產(chǎn)讓消費(fèi)者受惠。

100W有線快充技術(shù)驗(yàn)證機(jī)

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2019年3月26日小米放出消息，100W超級(jí)快充已順利完成測(cè)試，從測(cè)試臺(tái)架設(shè)備上可以看到，內(nèi)置電池為4000mAh容量。3分鐘時(shí)間充入28%電量，7分鐘充入50%，100%全程耗時(shí)17分鐘。
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2019年初當(dāng)時(shí)主流手機(jī)搭載的快充功率在30W-40W之間，小米放出成功研發(fā)100W有線快充引起激烈討論。后期大家也看到了，該技術(shù)被應(yīng)用到120W快充的小米至尊紀(jì)念版上進(jìn)行量產(chǎn)。

80W無線秒充技術(shù)驗(yàn)證機(jī)型

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2020年10月19日，小米宣告80W無線秒充技術(shù)研發(fā)成功，只需8分鐘就可以將4000mAh電池充至50%電量，19分鐘充滿100%，這速度比很多大功率有線充電還要快，刷新手機(jī)業(yè)界無線充電技術(shù)新紀(jì)錄。

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該測(cè)試臺(tái)架機(jī)型采用小米10 Pro魔改版制作，搭載4000mAh電芯，無線充電器為小米55W風(fēng)冷無線充電器的魔改版，1分鐘充入10%，8分鐘充入50%，19分鐘充至100%。

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充電頭網(wǎng)總結(jié)

小米發(fā)布200W有線快充、120W無線快充可以看出，當(dāng)前手機(jī)快充性能仍未到達(dá)瓶頸，仍然有很大進(jìn)步空間，未來仍充滿想象。

快充從18W、50W、100W，到邁向200W，小米再一次引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，未來因?yàn)槌?jí)快充技術(shù)的介入，數(shù)分鐘即可滿血復(fù)活讓充電變得“不再重要”。無線充電方面，小米從無到有，再到80W行業(yè)第一，短短幾年時(shí)間顛覆了人們對(duì)無線充電的雞肋印象，原來無線充電也可以這么快。小時(shí)候我們會(huì)看到汽車尾部會(huì)貼個(gè)ABS，如今ABS已成為所有汽車標(biāo)配，并擴(kuò)展出EBD、ESP、TCS等更高階的功能，汽車上已不會(huì)再有ABS標(biāo)貼了。

另外小米進(jìn)軍新能源汽車行業(yè)，各種快充技術(shù)的研發(fā)同樣是為了小米汽車提前進(jìn)行技術(shù)儲(chǔ)備，無論是電源管理、電池配方、安全性能、充放壽命等都與新能源汽車息息相關(guān)，從小米數(shù)次“提前爆料”技術(shù)驗(yàn)證機(jī)中可以看得出，小米擁有強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)實(shí)力，一步一個(gè)腳印將他們成功量產(chǎn)，吹過的牛都實(shí)現(xiàn)了，讓消費(fèi)者可以接觸到最前沿的快充技術(shù)，而這次200W有線快充、120W無線快充也讓小編感到無比興奮，因?yàn)樗鼈円欢〞?huì)量產(chǎn)化，在不遠(yuǎn)的未來與我們見面。